El Lexus GX 470 de 2009 es un vehículo utilitario de lujo de alta capacidad que brinda
una combinación de potencia sin precedentes, comodidad y confianza para cualquier tipo
de manejo. El GX 470 se encuentra entre el Lexus LX 570 por su lujo prestigioso y entre los modelos RX de construcción monocasco.
 

Por Andres Aiello

Motor/Transmisión/Tren Motor/Rendimiento
El Lexus GX 470 cuenta con la potencia de un motor V8 4.7 litros que produce 263
caballos de fuerza y 323 libras-pie de par motor. Equipado con Doble Válvula Dual de
Tiempo Variable con inteligencia (VVT-i), el V8 brinda una gran torsión dentro de una amplia
gama de velocidades, que ayudan a que el GX 470 cuente con una sensación receptiva en
el conducir diario con una mayor potencia de arrastre.

El GX 470 es un Vehículo de
Emisiones Ultrabajas II (ULEV-II) por lo que cumple con los requisitos de certificación.
La transmisión automática de cinco velocidades del GX 470 brinda cambios suaves
de calidad. El sistema de cambios lógicos puede mantener la velocidad en marcha en
caminos inclinados e incrementa el freno del motor en pendientes, lo cual puede ser de
mucha ayuda al momento de remolcar por ejemplo.

El sofisticado sistema de manejo de
tracción en las cuatro ruedas de tiempo completo del GX 470, apoyado por una gama de
tecnología para conducción dinámica, brinda una capacidad versátil para todas las
necesidades de manejo.
 

Chasis/Carrocería/Suspensión/Neumáticos/Frenos
El GX 470 cuenta con una construcción robusta tipo casco-en-armazón de
capacidad fuerte y dura para un manejo superior dentro o fuera del camino. La suspensión delantera independiente y suspensión trasera de aire con control nivelador automático brindan un manejo y desempeño suaves dentro del camino sin comprometer su capacidad de fuerza.

Los neumáticos estándar 265/65SR17 se encuentran montados en las ruedas de aleación de 17 pulgadas.
El sistema de dirección servoasistida de piñón y cremallera sensible a la velocidad del
motor ayudan a facilitar a la maniobrabilidad del GX 470 en espacios reducidos. El Control Trasero de Altura Ajustable con nivelación automática de carga (AHC) realiza la flexibilidad del GX 470 en una gran variedad de situaciones de manejo.

Un ajuste alto brinda 1.6 pulgadas de espacio adicional para cuando se viaja por un terreno desafiante. AHC puede además bajar la parte posterior del vehículo 1.2 pulgadas de su altura normal para mayorcomodidad al momento de subir o bajar cargamento.
Parte del Paquete Deportivo – también disponible por separado – el Sistema de
Suspensión Dinámica Cinética electrónica (KDSS) ajusta la resistencia de patinado por medio de las barras estabilizadoras delanteras y traseras.

KDSS puede reducir en un máximo el ángulo de patinar de la carrocería hasta 50 por ciento para ayudar a mejorar la capacidad de respuesta de manejo dentro y fuera del camino. Usando cilindros hidráulicos que actúan en cada barra estabilizadora unida por una válvula de presión sensible, KDSS reduce el
grado de rigidez de balanceo en respuesta a los cambios en las condiciones del camino y
manejo del conductor.

En situaciones de manejo fuera del camino, KDSS permite que las ruedas de cada eje
se muevan con un mayor grado de independencia de lado-a-lado, ayudando a reducir
cualquier tendencia de la rueda a levantarse. Durante momentos en los que se gira, y
cuando los cilindros delanteros se comprimen, no fluye líquido en el sistema y las barras
estabilizadoras trabajan de una manera convencional para reducir la posibilidad de una
volcadura.

Cuando se encuentra una superficie poco uniforme, un cilindro comprimido causa
que líquido fluya en medio de los cilindros traseros y delanteros, permitiendo a las barras
estabilizadoras moverse con libertad.
Esta acción incrementa la articulación y viaje de las ruedas así como también iguala
la carga de las mismas. Al permitir a las barras estabilizadoras desconectarse en ciertas
situaciones, la rigidez nominal de las barras puede ser notablemente incrementada, por lo
que se reducen volcaduras y se mejora el manejo sin afectar negativamente la suave
comodidad del paseo o su rendimiento fuera de la carretera.
Seguridad Vial/Funciones de Seguridad
 

Lujo/Comodidad/Conveniencia
El GX 470 presenta una cabina de lujo para los pasajeros con el acabado y
perfección esperado de un Lexus. Funciones estándar incluyen: control climatizador
automático (aire acondicionado disponible en la parte posterior que aumenta la
comodidad para los pasajeros de la tercera fila de asientos); superficies de apoyo y detalles en piel; sistema de audio superior con cambiador automático de CD/DVD de seis discos; controles de audio en el volante; limpiaparabrisas con sensores de lluvia; techo corredizo eléctrico; volante de madera y detalles en piel con perilla de cambios; sistema de memoria para el asiento del conductor, posición del volante y espejos laterales; asientos calefaccionados; y una consola superior con transmisor HomeLink® integrado.
 

Diseño Exterior
El diseño con propósito del Lexus GX 470 es acentuado por los detalles que
sobrepasan su capacidad y su lujo. La parrilla delantera combinable (metálico oscuro),
enmarcada por líneas distintivas en la capota, cuenta con tres barras horizontales y rieles
con acentos de cromo. El guardabarros delantero cuenta con faros para niebla estándar
integrados. Reflectores de salpicaderas y estribos de color coordinado, estribos, defensas,
espejos, y cuerpo bajo transmiten elegancia y solidez. Manubrios cromados y parrilla con
barras transversales de cromo agregan un detalle lujoso. En la parte posterior, faros traseros esculpidos en montón de tres cuentan con cubierta transparente en las señales de vuelta y reversa localizadas bajo el marco cromado de la placa. Toques lujosos y finos abundan; incluyen parabrisas con protección para rayos ultravioleta con tinte polarizador verde, vidrios polarizados en las ventanillas posteriores para privacidad, iluminación en el estribo, y luces de reversa con un tinte verde.
Diseño Interior
El potente V8 GX 470 brinda la suntuosidad y construcción de un sedan de lujo Lexus.
El GX 470 ofrece espacio para ocho pasajeros con una tercera línea de asientos disponible.
 

Detalles en piel color hueso o gris en los asientos, cabeceras, antebrazos, puertas, perilla de cambio y volante. Controles instrumentales Optitron® con los funcionales y tradicionales elementos de diseño Lexus, detalles de madera genuina en el tablero, consola central y paneles de las puertas enaltecen el lujoso diseño de la cabina.
La segunda fila de asientos plegables y reclinable 60/40 permite al usuario optimizar al
máximo el GX 470 para mayor comodidad de pasajeros y capacidad de carga. Existen
ocho asas asistentes de agarre en el interior (10 con la tercera línea de asientos opcional).
La atención al detalle típica de Lexus se nota en comodidades como son los visores para sol duales con mecanismo corredizo y espejos iluminados integrados, iluminación de cortesía en las puertas y ventanillas abatibles polarizadas para privacidad en la parte trasera.