El Kenworth W900, elegante y clásico tractocamión que ha hecho historia en las carreteras de México, Estados Unidos y Canadá, ahora en su nueva versión Aerocab Aerodyne, con todo el lujo, confort y comodidades de estos nuevos modelos pero conservando la línea que lo hizo clásico, conózcalo en sus diferentes versiones de motores, equipos y componentes, así como con sus dormitorios de 60 y 72 pulgadas.

Un coloso de 3 ejes, con algo más de 9 metros de largo, este W 900 rebosa de cromados por los cuatro costados, parachoques, escapes elevados, estriberas, aletas, manilas, los barriletes de los filtros de aire, así como los dos orondos depósitos con capacidad para 568 litros de gasoil.

Pero no menos impresionante resulta la cabina de este grandulón que cuenta con un panel de mandos tan tupido de elementos, que hasta los conductores más avanzados pierden la referencia y no aciertan a centrar la atención en un solo control. El enorme camarote que delimita la cabina en la zona trasera, está ocupada en su mayor parte por una cama de generosas dimensiones.

Para dar movimiento a este percherón, se recurre a un motor Detroit Diesel de doce litros basado en un bloque de seis cilindros en línea que desarrolla una potencia de 470 CV. También es común encontrar dentro de su cofre motores CAT C 15 o Cummins ISX de hasta 600 caballos de fuerza.