Al presentar a la Equator, durante la conferencia de prensa que organizó en el marco del Chicago Auto Show Suzuki presentó tres modelos conceptuales de la pick up. Los tres conceptos, llamados RMZ-4, para los fanáticos del off-road, Quad, para los aventureros que disfrutan de las actividades al aire libre, y Quay, para los aficionados a la navegación y los deportes náuticos, manifiestan el espíritu de diversidad de la marca Suzuki a la vez que ilustran las funcionalidades y la flexibilidad de la novísima Suzuki Equator.

La Equator 2009, fabricada en la planta de Nissan en Smyrna, Tennessee , tiene un motor DOHC (doble árbol de levas en culata) de 2.5 litros, de gran eficiencia en el consumo de combustible, cuatro cilindros en línea y una potencia de 152 HP y 171 lb/p de torque o un motor opcional de 4.O V6 DOHC que genera una potencia superior en su clase: 261 HP con 281 lb/p de torque. Diseñado para ofrecer performance y durabilidad superiores, el motor V6 de la Equator incorpora un bloque de aluminio con cilindros revestidos en hierro fundido, cigüeñal de acero forjado, cigüeñal y eje de levas con microterminación, pistones revestidos en Teflon®-, válvulas de distribución variable y cadena de distribución silenciosa de dos fases.

La Equator posee transmisión electrónica de cinco velocidades (I4 y V6) o transmisión manual de 5 velocidades (I4), y un sistema de tracción en las cuatro ruedas "shift on the fly" con una caja de transferencia de dos velocidades con control electrónico que no se utiliza en todo momento. Para una mejor performance off-road, la robusta Equator ofrece un completo sistema de tracción off road, que incluye deslizamiento limitado en la modalidad tracción en 4 ruedas, bloqueo electrónico del diferencial trasero, Control Dinámico del Vehículo (VDC, por su sigla en inglés, control para descenso y asistencia para inicio de ascensos

La sólida carrocería fully boxed actúa como soporte para una amplia distancia entre ejes 125,9 pulgadas (en los modelos Extended Cab o Crew Cab/regular bed), lo que optimiza el confort y la estabilidad tanto para el conductor como para los pasajeros, mientras que su longitud total 205,5 pulgadas (Extended Cab o Crew Cab/regular bed) completa el equilibrio perfecto en cuanto a utilidad, facilidad de maniobra y seriedad para una pick up mediana. La Equator 2009 tiene una suspensión delantera con horquilla doble, totalmente realizada en acero y una sólida suspensión trasera con ejes y hojas de resorte radiales así como una carrera de suspensión larga para una mejor dinámica en entornos off-road. Su capacidad máxima de remolque de 6,500 libras. Todavía no se conocen los resultados finales de las estimaciones de consumo de combustible de la EPA.

Otros componentes de la transmisión de la Equator incluyen transmisión de cremallera y piñón electrónica y sensible a la velocidad del motor para una mejor repuesta y una buena sensación de centrado así como frenos de disco estándar en las cuatro ruedas con sistema ABS (antibloqueo) y distribución electrónica de la fuerza de frenos (EBD, por su sigla en inglés) la Equator también tiene una variedad de conjuntos de ruedas y neumáticos, incluidas ruedas estilo off-road de 16 pulgadas con neumáticos 265/75R16 y ruedas de 17 pulgadas con neumáticos 265/65R17.

La nueva Equator tiene un diseño exterior contemporáneo con una serie de elementos exclusivos de Suzuki que incluyen el capó, los guardabarros delanteros, la parrilla, los paragolpes, el frente y la compuerta trasera. Tanto el modelo Extended Cab como el Crew Cab tienen una cama de gran capacidad protegida con un revestimiento aplicado con aerosol y un sistema de sujeción con rieles ajustables que brinda máxima flexibilidad para el transporte de carga a través del uso de cinco rieles transversales en C montados en la cama (dos canales en el piso de la cama y uno en cada uno de los rieles laterales de la cama y en el panel frontal de la cama). En la cama de carga las cornamusas removibles se deslizan en los canales y ofrecen una gran variedad de puntos de sujeción para asegurar la carga, incluidas las motocicletas o los ATV Suzuki. Suzuki también ofrecerá accesorios especiales para la cama de carga que contribuirán a que los procesos de carga, sujeción y transporte de una motocicleta o un ATV sean más sencillos que en muchas pick ups de la competencia. Para satisfacer en mayor medida los requerimientos de los estilos de vida activos, Suzuki pone a disposición de sus clientes una amplia gama de accesorios más tradicionales para ser utilizados con el sistema de canales, que incluyen divisores de cama de carga, bandejas de carga deslizantes y unidades de almacenamiento modulares. Los modelos Crew Cab ofrecerán la posibilidad de instalar un portaequipajes.

La Suzuki Equator les ofrece al conductor y a un máximo de cuatro pasajeros un interior funcional que combina versatilidad, capacidad de carga, confort y comodidad. Tanto las carrocerías Extended Cab como la Crew Cab tienen asientos traseros tipo “flip up” (desplegables), un asiento delantero de acompañante plegable y cajas guarda-objetos movibles debajo de los asientos traseros para ampliar la capacidad de carga. La Equator tiene funcionalidades de comodidad adicionales que incluyen guantera doble, con amortiguador de apertura y lámpara, compartimiento portaobjetos central y porta botellas de un litro integrados en las puertas delanteras. La pick up incluye varios portavasos y tomas eléctricos distribuidos en todo el interior, como característica estándar. El modelo Crew Cab ofrece asientos de cuero, con ajuste electrónico del asiento del conductor, calefacción en los asientos, espejos con calefacción y techo corredizo de fábrica. Otros adicionales disponibles para el interior incluyen un sistema telefónico manos- libres Bluetooth® , sistema de audio Rockford Fosgate con equipo de CD para 6 CDs, radio satelital y reproductor de MP3 opcionales , además de entrada auxiliar para reproductor de MP3

La nueva Equator está equipada con un completo conjunto de elementos de seguridad estándar, que incluyen zonas de deformación programada delanteras y traseras, airbags delanteros adicionales de dos etapas con sensores de cinturón de seguridad y sensor de clasificación de ocupantes de los asientos delanteros, cinturones de seguridad delanteros con tres puntos de sujeción con pre-tensionador y limitador de carga y Sistema de Monitoreo de Presión de los Neumáticos. Para reforzar el argumento de la seguridad, la Equator está equipada con airbags adicionales en el asiento delantero para el caso de impactos laterales y airbags de cortina adicionales y protección antivuelco para los pasajeros que van sentados adelante, o atrás fuera de la cabina. Además los modelos Extended Cab y Crew Cab tienen cinturones de seguridad con tres puntos de sujeción para todos los ocupantes del asiento trasero, incluido el asiento del medio en el caso del Crew Cab. El modelo Crew Cab trae instalado el sistema de anclaje para asientos de niños LATCH (sistema de anclaje inferior y superior para correa de asientos para niños).

Diseñado para que las pick ups estén a la altura de las motocicletas para motocross de Suzuki, donde se busca una performance máxima, el concepto RMZ-4 ofrece una performance off –road de gran resistencia en una Crew Cab. Este concepto basado en la Equator, construido por Carlab, de Orange, California, presenta una serie de modificaciones en su exterior, incluido un extensor de cama de carga, provisto por Amp Reserch, llantas negras cromadas de 18 pulgadas con un tratamiento gráfico muy atractivo visualmente y faros delanteros especiales Luzlab. El impresionante exterior está acompañado de un sistema de sonido igualmente prodigioso que incluye una radio Alpine HD conectada a parlantes y un amplificador Rockford Fosgate.

Otra creación de Carlab el concepto Quay, fue diseñado para satisfacer los estilos de vida relacionados con la navegación y los deportes náuticos, con un trabajo de pintura especial que refleja la línea de motores marinos de Suzuki. Con un Extended Cab, una cama larga y una importante capacidad de remolque, la camioneta también está equipada con unidad de control de navegación Visteon de avanzada que brinda radio satelital, MP-·3 y funcionalidades de navegación , además de amplificador y parlantes Rockford. La pick up Quay también luce llantas de 20 pulgadas que hacen juego con una cubierta rígida ajustable para la cama de carga.

El concepto Quad fue desarrollado por Andry Specialty Vehicles, de Torrance, California para parecerse al ATV QuadRunner de Suzuki y para adaptarse a un estilo de vida al aire libre. La pick up trae una Crew Cab y tiene un aspecto y características “militares”. Además de un proceso de pintado especial y una elevación de dos milímetros y medio en la parte delantera, el exterior de la pick up fue modificado con un conjunto de faros rompe-niebla serie 500, un paragolpes delantero tipo safari, una placa protectora anterior y protectores de balancín. A fin de mejorar el aspecto general y la performance del vehículo, la Quad está equipada con neumáticos Yokohama Geolander montados en llantas especiales de 17 pulgadas y tiene un amplificador y parlantes Rockford Fosgate.

La SXForce es uno de los más recientes agregados a la Serie LIVE de Suzuki , aclamada por la prensa. Se trata de una línea de vehículos centrados en diferentes conceptos y relacionados con la marca diseñados especialmente para los fanáticos, los aventureros y quienes buscan emociones fuertes.

Para reforzar el vínculo entre la rica herencia de la empresa en materia de motocicletas y esta línea versátil de automóviles que es un placer manejar, la SXForce es un concepto inspirado en una motocicleta deportiva basado en la novedosísima SX4 sport 2008. Diseñada y fabricada por Road Race Motosports de Santa Fe Springs, California, la SXForce hace alarde de 250 HP, motor turbo de 2.0 litros con una caja de cambios manual de cinco velocidades.

El exterior de la SX4 Sport fue modificado para atraer la atención tanto de los entusiastas de la tracción en las cuatro ruedas como de los que prefieren la tracción en dos ruedas. Presenta una atractiva mezcla de fibra de carbono, pintura blanca perlada brillante y anaranjada metálica y tiene una serie de piezas automotrices importantes para una buena performance y asombrosos detalles de motocicleta, incluidos espejos retrovisores laterales del estilo de los que se encuentran en las bicicletas deportivas, y escape doble. Estas características son compartidas por la ganadora GSX-R1000.

Si bien la SXForce logrará que todo el mundo se pare a mirarla cuando esté exhibida, fue diseñada para lucir aún mejor en la carretera. Este vehículo SX4 S spor,t probado en pista y muy manejable, incluye varios elementos que mejoran su performance, incluido una sistema de suspensión superior ajustable, rejillas de salida de aire estilo F1 para un mejor flujo de aire bajo el capó, parte posterior de la carrocería especialmente adaptada con un difusor de fibra de carbono, alerón trasero de Carbontrix, montaje de la altura de la suspensión y de amortiguadores Tein, y una estructura reforzada para mejorar la rigidez a fin de ofrecer un manejo óptimo. La SXForce tiene ruedas de carrera Enkei de 18-pulgadas y un paquete de neumáticos Toyo T1-R de alto rendimiento: 225/45-18 adelante y 235/40-18 atrás. También está equipada con calibres Rotora de 6 pistones con rotores de dos piezas de 355 mm para una potencia de frenado como la que ofrecen las motocicletas deportivas.